Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repair.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges normal; Three-electric test: power battery box bottom guard missing; Engine bay: key mechanical components normal; Exterior: 2 areas of sheet metal repair; Interior: left front seat rail and mounting screws show disassembly marks, right front seat rail and mounting screws show disassembly marks, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; Start test: OBD communication failure; Onboard tools: missing.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.
O nosso período padrão de reserva é de 3 dias úteis após o pagamento do depósito (com base na data do comprovativo de pagamento). O mercado de carros usados na China é muito dinâmico, e se não recebermos a confirmação do depósito dentro do prazo estipulado, o sistema irá automaticamente desbloquear o carro, que será novamente colocado à venda.
