[Accident - No liability for any of the three parties] [Vehicle Configuration] 2016 Model X 75D [Last 6 digits of VIN] 021684 [Registration Date] 2017.2 [Registration Location] Guangzhou [Vehicle Type] Rental company registered [Mileage] 20.31 km [Exterior/Exterior Color] White exterior, black interior [Insurance Date] [Number of Ownership Transfers] 1 [External Investment Scope] 3 [Vehicle Condition Description] Front hood, left rear flap, and tailgate have been repaired; left front door replaced; rear bumper beam removed. Left front door sill repaired; Supercharger available.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
