É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.

As faturas comerciais e licenças de exportação que fornecemos são baseadas no VIN do veículo e nos dados da placa oficial da China. Se houver conflitos com os parâmetros do sistema da alfândega do país de destino (como pequenas diferenças no peso bruto), emitiremos uma "Carta de Esclarecimento de Parâmetros" carimbada pela nossa empresa para ajudá-lo a explicar, mas não podemos alterar os dados dos documentos oficiais.

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.