Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.

Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.

Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.