Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcing, or covering components. Battery, motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: no damage to main structure, reinforcing components, or covering components; hinges normal. Battery/motor/electronic control systems: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: most functions normal; airbags, seat belts, dashboard, and instrument readings normal; lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Informaremos de forma transparente os problemas comuns deste modelo (como a bomba de água de certos carros alemães que avaria facilmente) e mostraremos que este carro já teve peças melhoradas substituídas.
A forma de enganar a luz de aviso do painel é instalar uma resistência. Os nossos técnicos irão ler em profundidade os valores de resistência em tempo real do fluxo de dados do módulo de controlo do airbag (Módulo SRS) e verificar se há marcas de costura ou cola não originais no interior do volante/painel do passageiro, desmascarando a camuflagem.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
