Vehicle performance is good; structural, reinforcing, and covering parts have no accident-related damage or repairs; battery, motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcing parts, and covering parts have no damage; hinges are normal. Battery, motor, and electronic control systems: normal. Engine compartment: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: most functions normal; airbags, seat belts, dashboard, and lights normal. Startup inspection: OBD communication failed. Tool kit: none.
É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.
Sim. Fornecedores de serviços de terceiros, como logística, inspeção, desalfandegamento e serviços financeiros, podem juntar-se à plataforma como "papel de prestador de serviços".
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
