1. Vehicle Inspection: Zhao Xinyu 2. In-store Price for this Vehicle: 3. Year and Model: 2019 4. Vehicle Configuration: 5. MSRP: Middle East 6. License Plate: Meng F85800 7. Mileage: Over 27,000 km 8. Vehicle Registration Certificate: ✓ 9. Vehicle License: ✓ 10. Traffic Management Screenshot: ✓ 11. Number of Ownership Transfers: 1 12. Insurance Date: September 10, 2026 13. Inspection Date: June 30, 2027 14. Number of Keys: 1 15. Number of Tires: 1 16. Accident Record: ✓ 17. 4S Store Record: ✓ 18. Measured Vehicle Status: Yes 19. Original Owner's ID Card (Front and Back): ✓ Transfer Video: ✓ 20. ——— Vehicle Condition: Hood replaced; Left front fender replaced; Left front door repainted; Front airbag deployed in an accident.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
