{Highlights} 2-door 4-seater hardtop sports car with driver's knee airbag, hill start assist, rear limited-slip differential, cruise control, alloy wheels, frameless doors, keyless start and entry, LED lights, headlight washers, multi-function steering wheel, trip computer display, leather/Alcantara mixed sports seats, heated front seats, automatic air conditioning, dual-zone climate control. [Solemn Promise] All vehicles sold are free of fire damage, flood damage, and major accidents. Third-party inspections are supported, and a 90-day buyback guarantee from Cha Doctor is offered. [Service Tenet] We select high-quality vehicles for you based on the new concept of "Integrity and Quality". [Special Services] We provide free trade-in evaluations and personalized services. We offer one-stop services, including 20% down payment and 30% installment plans with ultra-low down payments and ultra-low profit margins. [Company Address] 1st Floor, Su Shang Wan Che, No. 197 Nanchang Road, Shibei District, Qingdao. [Friendly Reminder] We sincerely serve you 24 hours a day. Welcome to visit our store. Vehicles may be sold at any time; please call to confirm vehicle status before viewing.
Sim. Para compras em lote, podemos organizar e embalar os arquivos históricos principais de cada carro (registros de transferência, resumos de manutenção). Se precisar de uma versão em inglês, podemos fornecer uma tabela de tradução automática básica e assistência de tradução humana para termos técnicos chave.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
