Registered in January 2023, Toyota Avalon Hybrid 2.5L XLE Premium Edition. One piece of paint repaired (left rear fender). Transferred directly to family member. 62,000 km. Automatic 2.5L hybrid. Inspection valid until January 2027. Insurance valid until December 29, 2026. Automatic transmission. Panoramic sunroof, keyless start, keyless entry, multi-function steering wheel, full-speed adaptive cruise control, Toyota Safety Sense Level 2 driver assistance system, rear cross traffic alert, lane departure warning, lane keeping assist, lane centering assist, lane departure warning, active braking/active safety system, forward collision warning, 10.1-inch central control screen with navigation, reversing camera, 360-degree surround view, front and rear parking sensors, electronic parking brake, power adjustable, folding and heated side mirrors with automatic folding upon locking, tire pressure monitoring, head-up display, dual power perforated and heated leather seats for driver and passenger, passenger seat executive button, automatic headlights, automatic climate control. A high-quality car not to be missed. Down payment 30,000 RMB, full payment 140,000 RMB.
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
Sob os termos CIF (Custo, Seguro e Frete), antes do envio do veículo, nós contratamos um seguro "Tudo Risco" com uma companhia de seguros internacionalmente reconhecida. Se ocorrer perda total ou danos parciais durante o transporte marítimo, o risco é transferido para você assim que a mercadoria ultrapassa a borda do navio. No entanto, a sellwellauto não ficará de braços cruzados; iremos ajudá-lo a preparar toda a documentação necessária para a reclamação (como conhecimento de embarque, fatura, fotos de danos) e iniciar o processo de reclamação internacional com a seguradora, minimizando suas perdas financeiras.
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
