Vehicle Model: Toyota Platinum 3X 2025 520 Pro Registration Year: 2026-01-14 Mileage: 2000 km Exterior & Interior Color: Gray Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: 28-01-31 Compulsory Traffic Insurance Date: 27-01-13 Vehicle Keys: 2 (1 Remote, 1 Mechanical) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 Working Days 【Vehicle Condition Description】: Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: CLTC pure electric range 520km, active braking system, multiple driving modes, 540-degree panoramic imaging, L2 assisted driving, full-speed adaptive cruise control, lane centering assist, keyless entry, automatic LED headlights, wireless phone charging, power driver and passenger seats, driver's seat memory, automatic air conditioning, rear air vents. Vehicle Price: 111,000 RMB Initial Inspection Officer: Jiang Wei
Sem taxas ocultas. O total da fatura FOB/CIF que você vê é o valor final. Confiamos em uma margem razoável de lucro na cadeia de suprimentos e não permitimos que nenhum vendedor solicite subornos ou taxas de serviço.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
