Excellent
This car is located at the Airport Store, No. 8 Huanhe West Road, Airport Economic Zone, Dongli District. Original paint and interior are like new. Key highlights: 1. Extended range eliminates range anxiety: The CLTC boasts a 616km range, equipped with a 65.3kWh BYD lithium iron phosphate battery, supporting 0.45-hour fast charging (30%-80%). Its liquid cooling and low-temperature heating system adapts to various climates, and a full charge can meet a week's commute needs, making intercity travel stress-free. 2. Toyota's triple safety guarantee: The battery pack enjoys a 10-year/200,000km warranty, the body uses high-strength steel, and it comes standard with 7 airbags (including front and rear knee airbags). The Toyota Safety Sense intelligent driving system covers more than 10 functions, including full-speed cruise control and active braking, providing maximum peace of mind. 3. **Advanced Smart Cockpit Experience:** A 15.6-inch vertically oriented screen with 5G network connectivity, featuring generative AI voice interaction supporting multi-turn dialogue and multiple commands per sentence; L2-level driver assistance includes 360° panoramic imaging and lane departure warning, making it easy for even novice drivers to operate. 4. **Spacious and Flexible Space:** A 2880mm wheelbase provides 967mm of front-to-rear legroom; the rear sofa-style seats fold flat in conjunction with the front seats; a 439L trunk with hidden storage compartments easily accommodates family cargo. Key Features: * **Powertrain:** Front-mounted single motor (180kW/245hp), single-speed transmission, 4 driving modes, and energy consumption as low as 11.8kWh per 100km. * **Comfort:** Faux leather power seats, heated steering wheel, single sunroof, and a negative ion air purification system for health protection. * **Technology:** Wireless phone charging, Bluetooth key, remote start, and support for OTA (Over-The-Air) updates. Details: 18-inch wheels, hidden door handles, full-width LED taillights, and a drag coefficient of only 0.23Cd.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
