Detailed Registration: Jin M, Public Ownership Vehicle Identification Number: 003905 Table Reading: 1/ Brand and Model: Toyota bZ3 2023 Model, 616km Long Range Premium 2/ Registration Date: 23/7/19 3/ Manufacturing Date: 23/3/20 4/ Mileage: 62,000 5/ Engine Displacement and Color: Pure Electric Pink 6/ Emission Standard: Pure Electric 7/ Number of Transfers: 1 set of vehicle registration certificates 8/ Compulsory Traffic Insurance Inspection Date: 26/9/27 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Replacement: Rear Cover Painting: Right Rear Fender Sheet Metal: Right Front Door Modifications: Others: Investment and Preparation: Minor scratches on the left front door Battery Inspection: No obvious abnormalities observed visually (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed inspection?: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): Yes 12/Number of keys: 2 13/Business date: 14/Vehicle return date: 15/Road test: 16/Follow-up person: Lao Yang 17/Vehicle inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle account: Refundable 20/Full payment/Installment: 21/Estimated release date: 22/Vehicle return location: 23/Transfer date: 24/Remarks: 25/Fixed price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
