(Accident investigation fails to reach three parties) [Team] Tianhe Team [Configuration] Toyota Camry 2012 2.5G Luxury Edition [Last 6 digits of VIN] 076356 [Registration Date] May 2013 [Registration Location] Guangdong A (Individual) [Mileage] 16.8 [Vehicle Color] Black [Interior Color] Beige [Insurance Date] May 26 [Number of Ownership Transfers] 0 [Exterior Paint Finishes] 2 [Vehicle Condition Description] Full body panel repainted (except roof). Front bumper beam, two headlights, upper crossbeam of radiator support, hood, and tailgate replaced; radiator support deformed. Rear panel repainted.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
