Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCamry
Ano2020
Primeiro Registro2020/06
Quilometragem36,200km
Número de Transferências3vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.5L 209 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 3 ownership transfers.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 6,000 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred three times. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

Rear Control Passenger Seat
Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Lane Departure Warning
Panoramic Sunroof
Knee Airbags
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Como verificar o estado do turbocompressor em veículos com motor turbo (se há vazamento de óleo, ruídos anormais ou pressão insuficiente)?

Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.

Se o sistema do veículo ficar com a tela preta devido a uma operação incorreta no exterior, vocês oferecem orientação técnica remota?

Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.