Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCamry
Ano2020
Primeiro Registro2020/07
Quilometragem49,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.5L 209 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

very good

20-year-old car, registered by a beautiful woman, one owner, minimal wear and tear, costs as of July, Dr. Cha S-Class, 2.5L engine with 8AT transmission, head-up display, power driver and passenger seats. [Thumbs up] Carefully selected car guarantee: Excludes major accidents, water damage, fire damage, and odometer tampering; engine and transmission have not undergone major repairs. [Thumbs up] Third-party inspection of the S-Class. [Thumbs up] Lifetime buyback guarantee. [Thumbs up] Extended after-sales service: 3 years or 90,000 km nationwide warranty.

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Destaques de Configuração

✓Tire Pressure Monitoring
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Head-Up Display
✓Bluetooth/Hands-free
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

Se o nosso país tiver um acordo de livre comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico para isenção de impostos?

Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.

Além do seu próprio controle de qualidade, a plataforma fornece relatórios de testes independentes de terceiros?

A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.

As baterias de veículos elétricos exportadas têm o relatório de teste UN38.3 e o certificado MSDS necessários para transporte marítimo?

O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.