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This Costa 2015 2.7L premium car has a TRB53L-ZCMSK of 10 seats. It was first licensed in September 2015 and currently has a mileage of only 9300 kilometers. Appearance, the original original paint, paint perfect, the whole looks very new. The interior is clean and tidy, the car machine functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable, with no obvious traces of use. The engine and gearbox run well, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. Personal first-hand car, scarce models, support for third-party testing. The highlight configuration includes the rear exhaust air vent and the installation of automatic pedals. Welcome to the store to see the car!
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.
