Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2012
Primeiro Registro2012/03
Quilometragem21.2km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.6L 122 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

The paint putty on the hood is cracked and requires repair. Bodywork on the right front fender. Painting of the right rear fender. Replacement of the right front headlight and front bumper.

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

Perguntas frequentes

Mais

Há dados específicos sobre a espessura da pintura? Como saber se é a pintura original?

Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.

Ao verificar o histórico, conseguem distinguir se o veículo esteve envolvido em um "acidente unilateral (como bater numa parede)" ou em um "acidente de múltiplos veículos"?

Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.

Como provam aos compradores estrangeiros que este carro nunca teve um acidente estrutural grave?

Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.