24H

Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem80,200km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.6L 122 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components (structural/reinforcing/covering parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges normal; Engine bay: key mechanical components normal; Exterior: 6 sheet metal repairs, 1 paint repair; Interior: left rear door panel damaged, right rear door panel damaged, headliner dirty, center console damaged, most features normal, airbags normal, lighting system normal; Startup inspection: main components normal; Tool kit: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新检测标准升级>

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Quantas mãos teve este carro?

Vamos verificar diretamente o certificado de registro (o grande livro verde) e contar o número de alterações.

Após receber o carro, descobri que a bateria de 12V estava descarregada e não conseguia dar partida, ou que as borrachas do limpa-vidros estavam envelhecidas. Isso conta como uma violação de qualidade da vossa parte?

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.

Durante o estacionamento ao ar livre dos veículos no porto à espera de embarque, serão tomadas medidas de proteção contra a chuva ou o sol?

Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.