48H

Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2017
Primeiro Registro2017/10
Quilometragem24,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.2T 116 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to accident, fire, water damage, or power battery-related components, repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with potential fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal; engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal; exterior: 2 replaced parts, 4 panel repairs, 3 paint jobs; interior: modified interior (other), most features normal, airbag system normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; on-board tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
零过户
新检测标准升级>
泡水-中度

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/10

Perguntas frequentes

Mais

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).

Durante a execução do contrato, se o vendedor (sellwellauto) incumprir unilateralmente e não entregar o veículo, qual é o mecanismo de compensação?

É raro, mas existe um mecanismo claro. Se a transação for cancelada devido a razões da nossa parte (como a apreensão judicial repentina do veículo), devolveremos o valor total do depósito pago e pagaremos uma compensação adicional de acordo com as cláusulas de penalização do contrato.

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.