Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 replaced part, 8 panel repairs, 1 repaint; interior: airbag inspection abnormal, most features normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; startup check: main components normal; tool kit: none.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
A forma de enganar a luz de aviso do painel é instalar uma resistência. Os nossos técnicos irão ler em profundidade os valores de resistência em tempo real do fluxo de dados do módulo de controlo do airbag (Módulo SRS) e verificar se há marcas de costura ou cola não originais no interior do volante/painel do passageiro, desmascarando a camuflagem.
As razões são diversas, incluindo, mas não se limitando a: necessidade de liquidez, restrições de políticas de sorteio, mudança para o estrangeiro, ou insatisfação do proprietário original com certas características do veículo. Vamos excluir acidentes graves, danos por água e inundações para garantir que o veículo não foi vendido devido a falhas catastróficas.
