Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2021
Primeiro Registro2021/07
Quilometragem68,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 121 L3
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

One previous ownership transfer, 68,000 kilometers. Three panels repainted. Overall condition like new. Vehicle is under warranty for one year or 20,000 kilometers.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMAL1CC8M0018420
✓搜索关键词: 丰田卡罗拉 2021款卡罗拉TNGA1.5LCVT先锋版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

Como garantem que este carro usado foi legalmente desativado na China e que a propriedade está clara e sem disputas?

A legalidade e conformidade são a linha vermelha absoluta para a exportação. Todos os veículos exportados através da nossa plataforma devem completar os seguintes processos legais: eliminar todas as hipotecas bancárias nacionais, pagar todas as multas de trânsito e realizar o registo formal de "transferência para exportação" junto das autoridades de gestão de tráfego da polícia na China. Apenas veículos com 100% de clareza na propriedade podem obter a licença de exportação.

Todos os botões eletrónicos no carro (janelas, ar condicionado, ajuste dos bancos) serão testados?

É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.