Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2022
Primeiro Registro2022/04
Quilometragem3.2km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.2T 116 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Registration Details: Guangdong A (Guangdong license plate) Individual Registration Vehicle Identification Number: 425649 Table Reading: 1/ Brand and Model: 2021 Toyota Corolla 1.2T S-CVT Luxury Edition 2/ Registration Date: 22.4 3/ Manufacturing Date: 22.2 4/ Mileage: 3.2 5/ Engine Displacement and Color: 1.2T White 6/ Emission Standard: VI 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Inspection Date: 26.3 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Replaced: Rear Cover Painted: Left Front Fender, Left Front Door, Left Rear Door, Right Front Fender Sheet metal work: Left rear fender, right rear fender, right rear door Modifications: Wheels painted black, rearview mirror housings, grille logo replaced with black cover, headlight color changed Others: Dent on left A-pillar, scratches on left rear door Battery inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Checked by Dr.: Yes Checked by Guazi: 12/ Number of keys: 2 13/ Commercial registration date: 26.3 14/ Vehicle collection date: 25.12.22 15/ Road test: No problem 16/ Follow-up person: Huang Feilong 17/ Vehicle inspector: Huang Feilong 18/ Appraiser: Huang Feilong 19/ Vehicle account: 20/ Full payment/Installment: 21/ Estimated release date: 22/ Collection location: Zengcheng 23/ Transfer time: Within 45 days 24/ Remarks: 25/ Fixed price:

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Knee Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System

Perguntas frequentes

Mais

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

As fontes de dados que verificam os registos históricos são autoridades (como departamentos de trânsito, sistemas de companhias de seguros)?

Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.

Após o transporte marítimo de longa distância, é necessário reter o vácuo e recarregar o refrigerante do ar condicionado do veículo (fluorocarboneto)?

Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.