Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCorolla
Ano2023
Primeiro Registro2023/04
Quilometragem67,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.2T 116 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

General vehicle condition.

可议价
已上架

Destaques de Configuração

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 丰田 卡罗拉 2023款 1.2T CVT 精英版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.2T
✓变速箱: CVT
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 12.88万
✓车源编号: 12707414
✓VIN: LFMAYACC7P0746588

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2029/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/04

Perguntas frequentes

Mais

Se o nosso país tiver um Acordo de Livre Comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico?

Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.

Devido a eventos geopolíticos ou crises repentinas (como a crise do Mar Vermelho), os preços de transporte marítimo internacional podem mudar os preços FOB ou CIF que já assinámos?

As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.

Se o registo da "primeira manutenção" do veículo estiver em falta no sistema, como determinam o seu estado de desgaste precoce?

Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.