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This is a one-owner Corolla used by a local Dongguan resident for commuting. It was worth nearly 190,000 RMB at the time, a 1.8L engine, a pure Japanese import. It's almost a collector's item now, and it's rare to find a Corolla in such excellent condition. Third-party liability insurance is valid until July. The car's frame and pillars are perfectly straight and without any bending or deformation; it's entirely original. There are no obvious scratches on the exterior, and the interior is extremely clean and tidy. The car's quality is excellent; aside from routine maintenance, nothing has been repaired. The manufacturer even boasted, "Where there's a will, there's a way; where there's a road, there's a Toyota." The quality of Toyotas is unquestionable. The 1.8L VVT imported red engine delivers incredibly powerful performance, comparable to a small land-based aircraft. Importantly, it can travel 200 kilometers on 100 RMB of fuel.
A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
