Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.

Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.

Podemos comprar o hardware (diagnóstico). Mas a conta de diagnóstico online da fábrica (especialmente para programação de segurança e emparelhamento de módulos) tem restrições rigorosas de localização de IP nacional e autenticação de identidade, sendo muito difícil fazer login estável a longo prazo no exterior, e não podemos garantir a viabilidade técnica nesse aspecto.