Vehicle Model: Toyota Crown (Imported) 2023 2.5L SportCross HEV Two-Drive Premium Edition Licensing year: December 2023 Table shows mileage: 20000 kilometers Exterior interior color: brown black Date of annual review: 6 exemption Date of compulsory insurance: November 29, 25 Vehicle key: 2 Number of transfers: 1 (public accounts do not make out invoices) Loans: None Estimated decompression time: None Location of license plate: Min A Retrofitting: none Promise how long the old car owner will transfer the ownership: 20 days [description of vehicle condition]: metal surface paint Engine Cover: Original Paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunk lid: Original paint Rear wing right: original paint Right Rear Door: Original Paint Front Door RH: Original paint Front wing right: original paint Roof paint value: original paint Skeleton: four beams and six columns are normal Chassis: Normal [defective part]: none Mechanical Condition Normal Items to be prepared: washing and polishing, left C- pillar without marks, right C- pillar without marks, and right rear roof without marks Highlights of the model: 2.5 hybrid, single motor, multi-bar independent suspension, 19-inch wheel hub, 8 airbags with main and auxiliary driver knee airbags, lane departure warning, active braking, three driving modes, 360-degree panoramic image, full speed Adaptive cruise, L2 assisted driving, LED headlights, touch LCD screen, mobile phone remote, steering wheel heating, HUD head-up display, full LCD instrument panel, electric adjustment of main and auxiliary drivers, the front seats are heated and ventilated, the main driver memory seats, the second row seats are heated, JBL audio, automatic air conditioning, windmill price: 24.5 Person in charge of preliminary inspection: Li Jianpeng
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
