Paint, Bodywork: Original paint Record: Large windmill. All replacements during the claim were film, original paint on the actual vehicle. Parts Replaced: None Remarks: One owner, husband and wife, receiving subsidy, expenses in July, one key. Also, the car is said to be at home. [Highlights: Added ventilated and heated seats, 360-degree surround view. Leather seats, 360-degree floor mats.] Third-party inspection: 268 (presumably incomplete) Actual Mileage: Actual Estimated Preparation: Car wash Retail Warranty Required: No
Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.
