Vehicle Information ① Vehicle Condition (Number of Owners, Mileage, Keys): Original paint, 0 ownership changes, 29,000 km, 1 key ② Claims Record: None ③ Insurance Record: Yes, one claim ④ 4S Dealership Record: Yes 2. Configuration and Add-ons: 3. Owner's Story: 4. Insurance Date: June 26, 2026 5. Vehicle Arrival Time: Arrived at home 6. Document Arrival Time: Approximately 15 days, loan repayment in progress 7. Preparation Items Details: 8. Original Owner's Request for Transfer of Ownership: Request for transfer of ownership (receipt required) 9. Special Note: Company vehicle, receipt required
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.
