Just arrived home! This is a 2015 September Toyota Hiace 2.7L automatic, 13-seater non-commercial medium-sized passenger vehicle. It's a fully imported vehicle with a new car list price of 420,000 RMB. This car has only driven 100,000 kilometers. It's a one-owner vehicle from my company, with a dedicated driver and timely maintenance. There have been no structural accidents. Good cars don't wait, so if you're interested, hurry up! All paperwork is complete and the transfer of ownership is included!
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
