Vehicle Model: Toyota IZOA 2021 2.0L Elite Edition Registration Year: 2021-10 Mileage: 55,000 km Exterior & Interior Colors: Gray/Black Annual Inspection Date: 2027-10 Compulsory Traffic Insurance Date: 2026-10-06 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong F Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days 【Vehicle Condition Description】: Original metallic paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Tail Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish, replace left front and right rear tires. Vehicle Highlights: One owner, zero accidents, original metallic paint. Vehicle Configuration: 2.0 naturally aspirated engine with CVT transmission for smooth and fuel-efficient driving, cruise control, electric sunroof, keyless entry for the front seats, auto hold, automatic headlights, lane keeping assist, etc., extremely high cost-performance ratio. Price: 6.9 Initial Inspection Officer: Liu Ce
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
Os pedidos de grandes clientes B2B adotam um regulamento duplo de "amostragem + inspeção total". Os parâmetros principais (sem acidentes graves, sem danos por água ou fogo) são inspecionados a 100% veículo a veículo; a aparência e condição são classificadas uniformemente (por exemplo, aquisição uniforme de nível A), e antes do envio, são fornecidas imagens panorâmicas de todos os veículos da remessa e uma lista de comparação dos principais indicadores.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
