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Hello everyone: I am a 2016 Toyota Land Cruiser 4.6L Automatic VX-R (Chinese standard), the last top-of-the-line model. My original value was very high (1.194 million RMB). My owner had excellent taste, choosing a special "Hall Master Green" paint, which is quite unique and highly recognizable, attracting attention on the road. I possess both the ruggedness of a military vehicle and the elegance of a high-end executive car. My advantages: My previous owner took great care of me, never taking me off-road and primarily driving in the city. However, my performance continues Toyota's hardcore off-road heritage. My non-unibody construction, combined with a full-time four-wheel drive system, KDSS dynamic suspension, and multi-terrain select function, provides excellent off-road performance, adapting to complex terrain while maintaining comfort on paved roads. I hope my next owner will treat me well. You can take me on loan/pay in full/trade-in. If you have a similar vehicle, please contact me by phone; I will be offered a high price to keep you company.
Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.
Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.
Durante o teste de direção no lugar, o técnico verificará a suavidade do volante ao girar de batente a batente, para identificar ruídos anormais na caixa de direção; ao mesmo tempo, na perspectiva do chassi, verificará se há vazamentos de óleo hidráulico nos selos da bomba de assistência hidráulica (se houver) e na coluna de direção.
