Informações Básicas

MarcaToyota
SérieRAV4
Ano2011
Primeiro Registro2011/03
Quilometragem262,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor2.0L 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 2 claims filed; 0 ownership transfers.

This car is 15 years old, with an average annual mileage of 17,500 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car; the exterior may have obvious signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are many abnormal issues; the powertrain is functioning normally.

Destaques de Configuração

✓Heated Mirrors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se eu quiser colocar alguns produtos comprados na China (como pneus, tapetes) dentro do veículo antes do embarque, é permitido?

É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.

Além do pagamento do carro à sellwellauto, que outras taxas preciso pagar ao levantar o carro no porto de destino?

Como importador, você precisará arcar principalmente com os seguintes custos no porto de destino: direitos de importação cobrados pela alfândega do país de destino, IVA ou imposto sobre consumo, taxas de operação do terminal no porto, taxas de despachante local e custos de logística do porto até a sua empresa. Consulte o seu despachante local antes de fazer o pedido para calcular com precisão o custo total.

Como verificar o estado do turbocompressor em veículos com motor turbo (se há vazamento de óleo, ruídos anormais ou pressão insuficiente)?

Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.