【Vehicle Configuration】Toyota RAV4 Rongfang 2011 2.0L Automatic Classic Edition 【Registration Date】January 2012 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date】March 2026 【Annual Inspection Date】January 2027 【Number of Ownership Transfers】2 times 【Mileage】230,000 km 【Vehicle Color】White/Beige 【Mortgaged】No 【Third-Party Transfer】No 【Vehicle Condition Description】Twice owned. Front accident; hood, crash beam, roll bar, left front fender, front bumper, grille, and both headlights replaced. Insurance claim amount: 16,000 RMB. Left front door and right rear door also replaced. Interior needs cleaning; leather to be added. ◆Painting: All parts except the roof have been repainted. ◆Frame: Replacement of crash beam and roll bar. ◆Sheet Metal: Replacement of both rear fenders. ◆Parts Replacement: Hood, crash beam, roll bar, left front fender, front bumper, grille, and both headlights. ◆Engine and Transmission: Engine oil leak. ◆Chassis and Suspension: Normal. ◆Water Damage: Normal. 【Investment Project】 3 exterior paint jobs, interior cleaning. ………………………… 【Remarks】 ⚠️Keys: 2 ⚠️Vehicle Registration Certificate and Vehicle License: Both documents are complete. ⚠️Estimated Arrival Time: Will be provided by a designated driver. ⚠️Transfer of Ownership: Before March 10th. ⚠️Scratching Allowed: Yes. Roof rack will be installed; removal is required for transfer of ownership. Note: Scratch insurance was issued on February 27th; retail sales require a new record check.
Criámos uma base de dados de políticas dos países-alvo. Verifique antecipadamente os requisitos específicos do país de destino sobre a idade do carro (como volante à esquerda/direita), normas de emissão (Euro 4/Euro 5) e posição do volante (esquerda/direita) para evitar problemas na liberação do carro no porto.
O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
