Informações Básicas

MarcaToyota
SérieRAV4
Ano2016
Primeiro Registro2016/01
Quilometragem120,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor2.0L 147 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

good

This 2015 RAV4 2.0L CVT 4WD Elite Edition was first registered in January 2016 and currently has 120,000 kilometers on the odometer. Exterior-wise, there is only one original paint job; the paint is perfect and looks brand new with no color difference. The interior is clean and features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. Highlight features include tire pressure monitoring, a rearview camera, and cruise control. This is a one-owner vehicle, offering excellent value. Welcome to visit our showroom! We have a third-party inspection report; this is a top-quality car.

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Destaques de Configuração

✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Center Differential Lock
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓UV Protection Glass

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

Se a informação da remessa do pagamento internacional estiver errada, isso pode atrasar a liquidação e a entrega?

Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.

Qual é a diferença entre os registos de manutenção das lojas 4S e os registos das oficinas de reparação de terceiros? Qual é mais fiável?

Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.