Informações Básicas

MarcaToyota
SérieRAV4
Ano2020
Primeiro Registro2020/11
Quilometragem90,000km
Número de Transferências-
CombustívelHEV
TransmissãoE-CVT
Motor2.5L 178 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Locally owned, one-owner vehicle, excellent condition, all original parts, one paint touch-up, 90,000 km odometer, new full-year insurance, full 4S dealership maintenance. Toyota RAV4 Hybrid 2.5L AWD Elite PLUS version, 5L/100km fuel consumption in city driving, smart key, push-button start, leather power seats, heated seats, power sunroof, lane departure warning, blind spot monitoring, radar cruise control, active braking, Level 2 driver assistance, adaptive cruise control, power folding mirrors, paddle shifters, multi-function steering wheel, 8 airbags, DVD navigation, 360-degree surround view camera, intelligent dual-zone climate control, tire pressure monitoring, LCD instrument panel, rear air vents, electronic parking brake, three driving modes (Sport, Eco, Comfort), LED daytime running lights, LED headlights, remote trunk opening. All documents complete, transfer of ownership required (original vehicle photos included). Comes with a third-party authoritative inspection report. If the vehicle's condition does not match the description, it's free!

Newly launched

Destaques de Configuração

✓Hill Start Assist
✓Multifunction Steering Wheel
✓Power Sunroof
✓Front Heated Seats
✓Automatic Climate Control
✓Lane Departure Warning
✓Automatic Emergency Braking
✓Heated Mirrors
✓LED Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Bluetooth/Hands-free
✓Keyless Entry System
✓Tire Pressure Monitoring
✓Keyless Start System

Perguntas frequentes

Mais

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

Se eu escolher fazer comércio de transbordo em Hong Kong ou Dubai, como posso estimar os custos de armazenamento e transbordo?

Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.