The vehicle is in good condition, has been claimed once, and has been transferred to owner once.
This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 18,400 kilometers. It has been used with normal family daily driving frequency and has been transferred to another owner once, which is relatively infrequent. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels and 1-2 exterior parts that have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are unworn, and the interior and seats are clean and new. There are no odors inside the vehicle, and all configuration functions are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without any repairs. There have been no major modifications.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Os pedidos de grandes clientes B2B adotam um regulamento duplo de "amostragem + inspeção total". Os parâmetros principais (sem acidentes graves, sem danos por água ou fogo) são inspecionados a 100% veículo a veículo; a aparência e condição são classificadas uniformemente (por exemplo, aquisição uniforme de nível A), e antes do envio, são fornecidas imagens panorâmicas de todos os veículos da remessa e uma lista de comparação dos principais indicadores.
A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.
