Vehicle in excellent condition, passed inspection, top-notch condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
Platform inspection revealed that this Toyota Verso features a CVT transmission, delivers excellent performance with 140 horsepower, boasts an economical fuel consumption of 7.4L/100km, offers spacious and comfortable interior, rich and practical features, high driving stability, and a high resale value. Highlight features include height-adjustable seats, UV-resistant heat-insulating glass, knee airbags, and hill start assist, providing a more comfortable and safer driving experience. Suitable for family outings and urban commuting, it offers high value for money. This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 14,000 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been owned before, indicating it's a good one-owner car. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
As razões são diversas, incluindo, mas não se limitando a: necessidade de liquidez, restrições de políticas de sorteio, mudança para o estrangeiro, ou insatisfação do proprietário original com certas características do veículo. Vamos excluir acidentes graves, danos por água e inundações para garantir que o veículo não foi vendido devido a falhas catastróficas.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.
