Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2013
Primeiro Registro2013/12
Quilometragem145,300km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.5L 107 L4
CorRed
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance-limited even after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components damaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: valve cover gasket oil leak; exterior: 7 dent repairs, 1 repaint; interior: headliner dirty, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; startup check: major components normal; no onboard tools.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
14个工作日内过户
零过户
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/12

Perguntas frequentes

Mais

Se o relatório técnico contiver termos mecânicos automotivos extremamente especializados, haverá explicações em inglês que sejam fáceis de entender?

O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.