Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2013
Primeiro Registro2013/11
Quilometragem90,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.3L 99 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

The vehicle has been transferred once. The condition is original, with half of the body repainted. The actual mileage is 90,000 kilometers. There is a record of a claim for 2,000 yuan.

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 丰田
✓车系: 威驰
✓车型: 2014款 1.3L 手动超值版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.3L
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMA7E2A1D0003978
✓搜索关键词: 丰田威驰 2014款威驰1.3L手动超值版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Se o relatório de inspeção de terceiros não detectar algumas falhas técnicas significativas e isso for descoberto após a chegada ao porto de destino, como é determinada a responsabilidade?

Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.

Quem suporta as taxas de banco intermediário geradas por uma transferência bancária (T/T)?

As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.

Como é que uma leve descolagem ou manchas de água no forro do teto (Headliner) se refletiria na classificação?

O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.