Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2014
Primeiro Registro2014/04
Quilometragem120,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.3L 99 L4
CorRed
Assentos5assentos

Descrição da Condição

2014 Toyota Vios, 1.3L automatic, local private car. 120,000 km, engine and transmission in perfect condition. Entertainment navigation, reverse camera. Excellent condition, complete paperwork.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 丰田
✓车系: 威驰
✓车型: 2014款 1.3L 自动型尚版
✓车身类型: 轿车
✓排量: 1.3L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMA7E2A9E0022246
✓搜索关键词: 丰田威驰 2014款威驰1.3L自动型尚版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/04

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que o preço de um carro usado da mesma marca, ano e configuração, com um histórico completo de 4S, é superior em várias centenas de dólares ao de um sem esse histórico?

Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.

Se eu quiser colocar alguns produtos comprados na China (como pneus, tapetes) dentro do veículo antes do embarque, é permitido?

É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.

Os vossos testes técnicos incluem ensaios em autoestradas (testes a alta velocidade) ou apenas condução a baixa velocidade em áreas fechadas?

Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.