Vendido

Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2015
Primeiro Registro2015/07
Quilometragem26,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.5L 107 L4
CorGrey
Assentos5assentos

Descrição da Condição

The vehicle has a mileage of only 26,000 kilometers. It comes with full insurance and has passed inspection. It has four brand new tires and alloy wheels. The interior features a central control screen, parking sensors, rearview camera, and leather seats. The overall condition of the vehicle is 99% new.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

O prazo de entrega estipulado no contrato é baseado na "data prevista de embarque (ETD)" ou na "data de chegada do veículo ao porto"?

Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.

Após a chegada do veículo ao porto, foram encontradas grandes fissuras nas peças de borracha do chassi (como capas de poeira e suportes do motor). Isso está dentro do âmbito da compensação por "peças de reposição de manutenção em um determinado limite"?

Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).