Vendido

Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem135,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 107 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

The vehicle has been in an accident, has replacement parts, has been repainted, and has a small front end damage. The airbag has been deployed.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Como garantem que este carro usado foi legalmente desativado na China e que a propriedade está clara e sem disputas?

A legalidade e conformidade são a linha vermelha absoluta para a exportação. Todos os veículos exportados através da nossa plataforma devem completar os seguintes processos legais: eliminar todas as hipotecas bancárias nacionais, pagar todas as multas de trânsito e realizar o registo formal de "transferência para exportação" junto das autoridades de gestão de tráfego da polícia na China. Apenas veículos com 100% de clareza na propriedade podem obter a licença de exportação.

Como provam aos compradores estrangeiros que este carro nunca teve um acidente estrutural grave?

Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.

Se um carro for frequentemente transferido entre regiões de frio extremo (como o nordeste da China) e calor extremo (como Hainan), vocês dariam um aviso de risco especial?

Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.