1 Paint: right front door, right rear door, right rear fender have been repaired and repainted. 2 Panels: right front fender replaced. 3 Frame and pillars: no collision damage. 4 Insurance claims: none listed. 5 Faults: none. 6 Number of owners: 4. 7 Odometer: uncertain. 8 Keys: 1. 9 Insurance and inspection: included with vehicle. 10 Third-party inspection: right rear fender repaired and repainted. 11 Real range/fuel consumption: 6-7. 12 Full payment/installment: full payment. 13 Remarks: none.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
