Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2023
Primeiro Registro2023/03
Quilometragem46,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 112 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Original paint, no accidents, flooding, or fire damage. Actual mileage 46,000 km.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

品牌: 丰田
车系: 威驰
车型: 2022款 1.5L 20周年纪念版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFMA8E2A3P0728788
搜索关键词: 丰田威驰 2022款威驰1.5L20周年纪念版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/03
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/03

Perguntas frequentes

Mais

Os compradores individuais B2C podem comprar apenas um carro como "amostra" para experimentar?

Claro que sim. O nosso sistema suporta pedidos a partir de uma unidade. No entanto, objetivamente, os custos de frete marítimo, processamento de documentos e desembaraço aduaneiro para uma única unidade são muito altos. Recomendamos que os compradores individuais considerem o custo total antes de tomar uma decisão.

Antes do embarque para exportação, os registos de infrações de trânsito dos veículos na China foram totalmente eliminados?

100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.

Para países com leis rigorosas de "anti-dumping", os carros elétricos usados que vocês exportam a preços baixos enfrentam o risco de serem confiscados pela alfândega sob a alegação de dumping?

Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.