Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.

Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.

O sinal típico no comércio de carros usados com a China situa-se entre 20% e 30% do valor total. Abaixo disso, o vendedor pode não reservar o carro a sério; acima disso, o teu risco aumenta sem ganho real de proteção. Para garantir a reserva, o contrato é essencial. Deve conter: identificação completa do veículo (VIN, ano, quilometragem), o valor do sinal, o prazo para o pagamento do saldo (normalmente 5-10 dias), e a obrigação do vendedor de não vender o veículo a terceiros durante esse período. Peça também prova de posse: cópia do certificado de registo chinês (com o nome do vendedor), fotos ou vídeo do carro com a data atual e um papel com o teu nome — isto comprova que o vendedor realmente tem o carro e não está a usar fotos de terceiros. Importante: o sinal deve ser pago por transferência bancária identificável (nunca Western Union ou cripto para um primeiro negócio), para o contrato bancário da empresa vendedora, não a uma conta pessoal. Por fim, combina que o saldo só é pago depois da inspeção pré-embarque. Assim o sinal reserva o carro, mas o teu dinheiro principal só sai quando o estado do veículo está confirmado por um terceiro.