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Today, we're introducing a Toyota Yaris 2011 1.6E Automatic Dynamic Edition, boasting exceptional value for money. Compared to its competitors in the same class, it has clear advantages. Many rival models may suffer from minor issues and low resale value, while this Yaris is renowned for its reliability, durability, and high resale value. This particular car was first registered on January 11, 2012, with a low odometer reading of 103,000 kilometers. The exterior is a rare purple, while the interior is a light color, clean, tidy, and elegant. It's a one-owner vehicle, consistently serviced at 4S dealerships, with no off-road history, and primarily driven on highways, resulting in excellent condition. The car is in original condition, with perfect paint and no color difference, a brand-new exterior, only minor repainting, and no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks or seepage. It was recently serviced. The interior is spacious, all functions are working properly, and the workmanship is exquisite, making it a rare find. At Jiecheng Auto Trade, we offer a range of services. We provide test drives, allowing you to experience the car firsthand; our professional staff will explain the vehicle's condition to you, ensuring you understand its details; and we also support installment purchases to ease your financial burden. If you are interested in buying a car, please visit our showroom.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.
