https://car-inspection.guazi.com/detection/check-report?orderId=2025110217241811000093&reportType=0&clueId=159051313&appraisalType=1&source=order_list_wx Internal Description: Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Yan Qiang 2. [Vehicle Model]: Toyota YARiS L 2014 1.3E Automatic Dynamic Edition 3. [Vehicle Identification Number]: 8143 4. [Actual Mileage]: 129608 5. [Mileage Status]: Yes 6. [Mileage Reading]: 7. [Vehicle Condition Description]: 《1》Parts Replacement: Front Bumper 《2》Sheet Metal Repair: Lower Left Side Beam, Lower Right Side Beam 《3》... Exterior paintwork: Left front fender, left front door, rear bumper repainted; left rear door, left and right fenders, right front fender, right front door, right rear door, right rear fender and right rear fender bodywork and repainting; front bumper replaced and repainted. 4. Frame condition: 5. Water wading experience: No 8. [Estimated preparation days]: 9. [Vehicle condition definition]: 10. [Engine, transmission, chassis condition]: None 11. [Is it necessary to restore modified parts or remove protective film?] 12. [Preparation items]: 1. Paint work: 2. Repair work: 3. Refurbishment work: 4. Parts replacement: 13. [Other notes]: Front bumper replaced, left and right lower side beams (sills) bodywork, multi-sided bodywork and repainting (see quality inspection report for details). The added central control screen is not covered by warranty. 14. [Accident and maintenance records]: None 15. [Quality inspection handler]: Sun Anji
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Solicitar o certificado de origem junto da alfândega local ou da câmara de comércio, comprovando que o país de produção do veículo é a China, um documento necessário para o desembaraço aduaneiro em regiões como o Médio Oriente e o Sudeste Asiático.
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
