Retail Type: Premium Retail Paint Repair: Left two doors, right rear door. Bodywork Repair: Left rear door, right rear door, very small part of the inside of the right rear door. Parts Replacement: None Maintenance Status: All repaired at 4S dealerships before 22 years ago, subsequently repaired at other shops. Number of Ownership Transfers: 0 Exterior Condition: 90% Interior Condition: 950% Selling Points: Automatic transmission with sunroof, low mileage, recent model year, reliable quality, low fuel consumption, extremely cheap maintenance and repairs, agile handling, perfect for commuting and grocery shopping! Payment Account: Public
O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.
