★ Mileage has been read! 【Vehicle Condition Description】Left front door and left rear door panel repainted; partial repainting of the left rear leaf. 【Number of Keys】2 【Document Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】0; Liu Shuai, 12.2 deposit 【Additional Items】Commercial insurance needs to be refunded during ownership transfer; replacement of ownership transfer documents required. —————————— Chassis Condition: Video recorded. Maintenance Status: The car's infotainment system indicates 7100 km remaining for oil change. Ownership Status: The 12.3 model has been transferred to Xu Cheng. Repair Details: (Please inform the customer truthfully! All issues found are shown in other photos in the background! Issues not listed indicate no repairs were made! It's impossible to check all issues at once; we'll add more later!! Minor flaws will not be repaired!!!) In-store Paintwork: Black and silver trim on the front bumper, left front wheel arch Out-of-store Paintwork: Wheel Repair: Four Flawless Repair: Approximately five areas on the right rear fender, approximately three areas on the right rear door, two areas with paint chipping on the right front door Others: (Items not marked as completed are incomplete!!!) Painting Completed 12.5 Wheels in Progress, Wheels Completed Flawless Repair Completed Drone Wash Completed
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
As faturas comerciais e licenças de exportação que fornecemos são baseadas no VIN do veículo e nos dados da placa oficial da China. Se houver conflitos com os parâmetros do sistema da alfândega do país de destino (como pequenas diferenças no peso bruto), emitiremos uma "Carta de Esclarecimento de Parâmetros" carimbada pela nossa empresa para ajudá-lo a explicar, mas não podemos alterar os dados dos documentos oficiais.
Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.
