Vehicle has major defects in structural/reinforced/cover parts due to significant accident, fire, flooding, or power battery-related components; repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with potential failure risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, cover parts damaged, hinges abnormal; engine bay inspection: key mechanical components normal; exterior: 2 replaced parts, 10 panel repairs; interior: right second-row seat dirty, most features normal, airbags normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; tool kit: absent.
Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
